@miya3024さんのツイート

グレードアップあずさ

昨日運転されたグレードアップあずさ。
スジが分からなかったので確実な場所で…

往路　M52　川岸-辰野
通過10分前位から吹雪…(^_^;)
昨年、辰野線をあずさが走ったときは通過直前からゲリラ豪雨でしたね…笑

辰野-信濃川島
ここでの撮影後、車のバッテリーが上がってエンジンが掛からなくなる非常事態発生(笑)
偶然近くで撮影されていた先輩が救援に来てくださり、復活( ；∀；)

復路　下諏訪
帰りは臨時あずさのスジでしたので、交換がある下諏訪で撮影。
M52編成、繁忙期に臨時あずさに入れば良いなぁ…。

このあとはホームセンターでバッテリーとブースターケーブルを買って帰りました…。

スカ色。

豊田の115系を追って甲府界隈へ行って来ました。

542M　M11　石和温泉-酒折

535M　石和温泉-酒折
あそこから俯瞰できそうじゃね？と山を登ってみたら大当たり…
甲府盆地を往くM編成6連。
ぱっと見はC1ですね…笑

337M　M6　塩崎

341M　M10　石和温泉-酒折
晴れたり曇ったり煙ったり…と忙しい天候でしたが、通過時は陽が当たってくれました。

442M　C1　塩崎-韮崎

345M　M6　塩崎
日中は雲隠れしていた富士山が顔を出してくれました。

348M　M1　塩崎
ラストカットはトップナンバーのM1編成でした。
これでトタ115系の日常を撮るのは最後になりそうです…。
お疲れ様でした。

去る者を追って。

昨日は岐阜、静岡へ…
いつも通りの瑞浪スタート、多治見から太多線経由で長森へ。

4702D　美濃太田

3707Dと4704D　長森

キハ47の臨時
岐阜基地航空祭向け？

3709D
この日はツートン3両の間に東海色が挟まれてました。
入線撮って乗車、飛騨金山へ…

DJに回送の時間が載ってなかったな～と思ってたらそのまま留置されました。

4712Cと。
これに乗って折り返し。

美濃太田に着くとキハ75が回送幕でいました。
これも航空祭関連？

キハ11と。
近々こんな光景が日常になるんですかね。

美濃太田から岐阜まで乗った3722Cはキハ11の4連でした。

そのあとは東海道線をひたすら上って沼津へ。

前日になって取れた『急行御殿場線80周年371号』に乗車。
乗り納めで初めてG車に乗ってみましたが、快適ですね～


終着、浜松にて。
これで現行371系とはお別れになりました。

最後は名古屋でキハ75と元セントラルを撮っておしまい…

冬と秋のあいだに

1500M　F12　七久保-伊那本郷
冠雪した山々、気温は氷点下…
もう冬はすぐそこに迫っていますね。

My Premium 山梨を撮るべく東線へ…

9061M　B3　はまかいじ　長坂-小淵沢

57M　M-114　あずさ7号

537M　穴山-日野春

9536レ　My Premium 山梨
風景に同化しちゃって…笑

15M　スーパーあずさ15号

ﾌｯｼﾞｻｰﾝ／^o^＼

554M　穴山-日野春

556M
ナノ色、スカ色と立て続けに来ました
211系増殖に伴ってC編成の運用もだいぶ減ってしまいました…

19M　スーパーあずさ19号

74M　M-116 あずさ24号

346M　M5　小淵沢

東京へ…。

ふらふらと東京へ行って来ました…

LSEの特急はこね
なかなかかっこいいかも…

サンシャイン60展望台へ行ってみるものの、この眺め…(-_-;)

模型みたいな電車たち。

中山道トレイン

1日から運転されている中山道トレインを撮影しに行って来ました。
午前中から行く気力が無かったので午後から…(^_^;)
371系の引退が発表されているからなのか、昨年より人出が多かった気がします。

回9845M　X1　藪原-奈良井

9802M　X1　中山道トレイン　藪原-奈良井
奈良井近辺、紅葉が綺麗でした。

9802M　大桑-須原
やや遅れてやって来て、直前に曇られました…
まぁ、あるあるですね…(笑)

8日,9日は撮りに行けない、月末の御殿場線も行く予定無いのでこれで371系もラストかな…
一応、さようなら…

おまけのしなの18号。

にいがた

新発田のホテルに泊まり、翌日は羽越線で新津へ…

キハE120
数日前は雨予報が出てましたが、いい天気になりました。

馬下から到着したばん物体験号。

日車製造のDE10って初めて見たような気がします。
調べてみたらゴロゴロいるみたいですが…

115系と。

反対側。
なぜかG車がエンジン全開で煙モクモクでした。笑

新潟駅へ移動し…

北越6号

白山神社へ参拝。
良縁を祈願して…

新潟駅に戻ると、湘南色のN23編成。

と、もう1本L9編成が居ました。

長野色のN33編成。
長野から転属した編成も検査時に新潟色へ塗り替えられているようです。
これに乗って長岡、上越線に乗り換えて越後湯沢へ…。

ほくほく線で直江津へ。
このHK100、機動加速3.0km/h/sで110km/h走行をするハイスペック車両。
それを上回る京急って一体…

途中の十日町でははくたかと行き違った為、高速進行現示が見られました

直江津では妙高5号で到着したN102と並びました。

帰りは南松本で64撮ったりしつつ帰宅しました。

引退間近、北陸の列車。

富山でお昼を食べて、北陸本線を更に南下。
倶利伽羅駅の先にある撮影ポイントへ。

4021M　ヨンダァヴァード21号　津幡-倶利伽羅
有名かつ駅から近いと言うことで数名の方がスタンバイしていらっしゃいました。

8001レ　トワイライトエクスプレス　EF81 43+24系
トワ釜では最若番機の43号機が牽いてきました(´∀｀*)
良い感じに撮れて大満足で金沢へ。

北越7号になるT13編成。
上沼垂色の485系もこの1編成のみになってしまいました…

デカ目の475系。
真っ青回避でモノクロ撮り…

七尾線の415系
宇宙人ラッピング…

こちらはノーマル

北陸色の475系

ビューン

駅名板3連チャン。

北陸一のターミナル駅でも有人改札。
新幹線が開業したら自動改札化…？

シャレオツな駅前。

今回の目的、北越乗り通し。
この日の北越9号はR27編成充当でした。
珍しく前面の液晶が点いてる…笑

夜の死電区間、車内が暗くなりました…笑

寝たり起きたりしてる内に新潟駅に到着。
この日はこれにて終了…

北陸を目指して。

新幹線撮ったあとはちょこっと信越線へ…

322M　妙高2号　N101(´・□・｀)　牟礼
1日1本の快速妙高号。
あさま色が良かったんだけどなぁ…。

長野からN5に乗車して妙高高原まで。

みょうこうこうげん×妙高号

脇野田駅で下車、上越妙高駅×妙高号

19日日曜日からは新線での運用が始まり、駅としての役目を終える現脇野田駅。
新駅は新幹線開業までは『JR東日本の脇野田駅』、開業後は『えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの上越妙高駅』に改名されるそうです。

わきのだ×上越妙高駅

そこへ入線するK1編成のくびき野

直江津へ…

妙高とくびき野
国鉄特急型に乗車券のみで乗車できる乗り得列車。

直江津からは真っ青な413系で富山へ。

発車までお遊びのモノクロ撮り。
直江津発車後は寝たり起きたりしてたらあっという間に富山に着きました＼(^o^)／